Wiadomości

Dom / Wiadomości / Wiadomości branżowe / Co sprawia, że ​​​​łożysko SI5TK jest idealnym, bezobsługowym rozwiązaniem dla miniaturowych zastosowań?

Co sprawia, że ​​​​łożysko SI5TK jest idealnym, bezobsługowym rozwiązaniem dla miniaturowych zastosowań?

Zrozumienie wykorzystania SI5TK w zastosowaniu użytkowym ruchu

Kiedy inżynierowie i absolwenci ds. zaopatrzenie wylotowej, samosmarującej odprowadzającej, która wypływa z smarowania, Łożysko SI5TK często staje się rozstrzygający. Ta miniaturowa wtyczka wyprowadzająca należy do serii SI5T/K, rodziny samosmarujących łożysk ślizgowych przegubowych występujących w ruchu oscylacyjnym przy niskich prędkościach. W odróżnieniu od konwencjonalnych połączeń metal-metal, które wymagają okresu oliwienia, w tym dodatkowym kompozytowym wykładzinę PTFE bezpośrednio w sferycznej bieżni. Wynikem jest bezobsługowy komponent, który jest odpowiednikiem prądu przemiennego bez nośności i źródła prądu.

Artykuł zawiera szczegółowy opis techniczny przegubu SI5TK, w którym znajduje się pełna tabela wymiarowa, skład materiału, ograniczenie stosowania i scenariusze zastosowań. Zawarto każdy parametr z arkusza danych producenta, dzięki któremu można poznać wybór bez odwoływania się do wielu źródeł.

Wymiary łożyska SI5TK i szczegółowe specyfikacje

Koperta wydajnościowa SI5TK określa jego źródło o 5 mm i gwint wewnętrzny M5x0,8. Te dwa elementy decydują o sposobie wyprowadzania drążków współpracujących z wałami i prętami gwintowanymi. Poniższa tabela zawiera listę wszystkich krytycznych wymiarów w milimetrach, zgodnie ze standardowym arkuszem danych serii SI5T/K.

Parametr Wartość
Średnica otworu kulkowego d 5 mm
Specyfikacja gwintu wewnętrznego M5x0,8 (precyzja 6H)
Szerokość środka B 8 mm
Szerokość bieżni sferycznej C1 6 mm
Zewnętrzna średnica kuli dk 11,11 mm
Średnica zewnętrzna odprowadzająca d2 18 mm
Całkowita wysokość drążka h 27 mm
Całkowita długość całkowita L4 36 mm
Klucz uzupełniony W 9 mm
Minimalna długość gwintu L3 10 mm
Dopuszczalny kąt nachylenia alfa 13 stopni
Nośność dynamiczna C 5,7 kN
Nośność statyczna C0 6,0 kN
Waga Około 16 gr

Kluczową wartością jest dopuszczalny kąt pochylenia 13 stopni. to, że wyprowadzka drążka SI5TK może kompensować niewspółosiowość pomiędzy wałem a obudową bez zacinania się. Nośność dynamiczna 5,7 kN i statyczna 6,0 kN, że łożysko jest przeznaczone do lekkich urządzeń nośnych, zgodnie z jego masą 16 gramów i miniaturową powierzchnią.

Parametry materiałowe i skutki uboczne SI5TK

Dostępność zależy od materiałów pochodzących z jego tworzenia. Łożysko SI5TK łączy korpus ze stali węglowej z kulką ze stali wykonawczej i wkładką z kompozytu PTFE. Osłona obejmująca zakres ochrony przed korozją i samosmarowaniem.

Skład materiału

  • Korpus pogłębiający: Stal węglowa, ocynkowana w celu sprawdzenia rdzy.
  • Kulka wewnętrzna: Stal łożyskowa GC15, hartowana do HRC 58-64, z twardym chromowaniem na kulistej powierzchni.
  • Przesuwna para cierna: Wyściółka ze stali i kompozytu PTFE, zasilana bezolejowym samosmarowaniem.

Twarde chromowanie kuli opadającej i jest odporne na działanie, podczas gdy PTFE powoduje pojawienie się politetrafluoroetylenu na kuli ziemskiej podczas pracy. Dzięki tej folii transferowej łożysko SI5TK jest bezobsługowe.

Ograniczenie temperatury pracy i ruchu

  • Temperatura pracy: -30 stopni C do 80 stopni C, przy ekstremalnej ekspozycji do 120 stopni C.
  • Typ ruchu: Oscylacja przy prędkości i kompensacji pochylenia pod małym kątem. Nie można zastosować do dużej prędkości obrotowej.

Limity są ważne dla inżynierów-projektantów. Jeśli zastosowanie wymaga zastosowania obrotu lub prędkości powyżej kilkuset obr./min, należy wybrać inny typ przechowywania. SI5TK jest wyłącznikiem ruchu posuwisto-zwrotnego lub oscylacyjnego, gdzie złącze musi samoczynnie się ustawiać pod obciążeniem.

QQ20260916-182555

Zalety produktu i korzyści projektowe

Końcówka drążka SI5TK oferuje kilka funkcji, które skracają czas montażu i koszty konserwacji. Poniżej znajduje się lista podsumowująca główne korzyści podane w opisie danych technicznych.

  1. Bezobsługowe samosmarowanie: Wyściółka z kompozytu PTFE zastosowania oliwienia, stosowania dysz olejowych i złączek do smarowania. Łożysko można od razu sprawdzić i sprawdzić.
  2. Kompensacja dużej niewspółosiowości: Maksymalny kąt pochylenia obejmuje 13 stopni kompensuje błędy montażowe, umożliwia ugięcie awaryjne i wystąpienie obciążenia krawędzi.
  3. Kompaktowy i lekki: Dzięki miniaturowemu profilowi i wadze około 16 gramów pasuje do lekkich konstrukcji.
  4. Niezawodna nośność: Hartowana kula i ocynkowany korpus wytrzymujący obciążenia, osiowe i kombinowane w zastosowaniach oscylacyjnych.
  5. Odporność na oprogramowanie powierzchniowe: Cynkowanie korpusu i twardego chromu na kuli są odporne na wpływ i wpływ.
  6. Prosty montaż: Gwint wewnętrzny i otwór umożliwiający łatwy montaż. Gwint prawoskrętny w standardzie; Gwint lewy SI5TL/K jest dostępny do regulacji długości za pomocą ściągacza.
  7. Czystsze niż zamienniki smarowane olejem: W przypadku innych zbiegów smarowanych olejem, SI5TK nie ma dyszy olejowej, dzięki czemu jest bardziej dostępne i nadaje się do stosowania w przypadku stosowania w urządzeniach uruchamianych lub uruchamianych na olejach.

Korzyści te, które można zastosować ze względu na zastosowanie ograniczeń. Łożysko SI5TK nie jest przeznaczone do uruchomienia z dużą szybkością. Wyściółka PTFE nie nadaje się również do stosowania w środowiskach o bardzo wysokim ciśnieniu lub silnie zanieczyszczonym pyłem ściernym. Wybór dodatkowego warunku pracy ma kluczowe znaczenie dla dodatkowego zastosowania.

Typowe scenariusze użytkowe SI5TK

SI5TK należy do kategorii miniaturowych złączy typu „rybie oko” o obciążeniu, często przekazywanych w połączeniach, popychaczach i mechanizmach ciągnących. Typowe są następujące zastosowania.

  • Sprzęt automatyczny: Małe mechanizmy wykonawcze, cylindry pneumatyczne, miniaturowe serwo popychacze, regulowane drążki.
  • Robotyka i modele: Roboty edukacyjne, przeguby ramion robotów, połączenie modeli wyścigowych i wyścigowych.
  • Maszyny pakujące i lekkie: Małe mechanizmy wahadłowe, cięgła napinające.
  • Wyposażenie laboratorium i narzędzia: Regulowane uchwyti, małe mechanizmy push-pull.
  • Maszyny ogólne: Miniaturowe wyłączniki cylindrów hydraulicznych, podłączenia sprzętu fitness, urządzenia testujące.

We wszystkich tych łożyskach łożyskowych SI5TK zapewniamy bezpieczeństwo punktu obrotu, który samoczynnie się wpasowuje i nie wymaga smarowania. Gwint wewnętrzny M5x0,8 dopasowania do prętów z gwintem metrycznym, co odpowiada z określonymi konstrukcjami.

Przebieg aplikacji łożyska SI5TK Połączenie miniaturowe Gwinta M5x0,8 Wkładka z PTFE Pochylenie 13 stopni Bezobsługowy przegub oscylacyjny

Przegląd i przewodnik doboru serii SI5T/K

Łożysko SI5TK należy do serii kończących samosmarujących łożysk końcowych drążków SI5T/K. Seria zawiera kilka rozmiarów kabli i gniazd zasilających. Zrozumienie serii pomaga przy zastosowaniu innego zasilacza dla podłączonego projektu.

Modelka Specyfikacja gwintu
SI5T/K M5x0,8
SI6T/K M6x1,0
SI8T/K M8x1,25
SI10T/K M10x1,5

Przyrostek L oznacza gwint lewy, na przykład SI5TL/K. Gwinty lewoskrętne są obsługiwane w zespołach ściągaczy, których napęd jest przesuwany o całkowitej długości. Wersje ze stali są dostępne z dodatkowym X do zastosowań zapewniających większe korzyści, które są dostępne. Opcje tych serii modułów projektantów na ujednolicenie technologii samosmarujących drążków w maszynach o różnych rozmiarach.

Ekspozycja dotycząca doboru źródła SI5TK

  • Łożyska SI5TK należy uwzględnić wyłącznie w przypadku ruchu posuwisto-zwrotnego z małej średniej. Nie można zastosować do dużej prędkości obrotowej.
  • W przypadku zastosowania, zaleca się, aby zastosować nie więcej niż jedno zastosowanie nośności statycznej jako margines bezpieczeństwa. W przypadku SI5TK oznacza to, że utrzymanie poniżej 2,0 kN.
  • Potwierdź podejście wymagane przez zespół. Gwint prawoskrętny w standardzie; w razie potrzeby usunąć lewy.
  • Weź pod uwagę zakres temperatury. Jednostki standardowe wytrzymujące temperaturę od -30 stopni C do 80 stopni C, z rozwiniętymi szczytami do 120 stopni C.
  • Unikaj pyłu ściernego i wysokiego ciśnienia, które mogą obejmować powłokę PTFE.

Często zadawane pytania dotyczące źródła SI5TK

P1: Jaki jest rozmiar pojemnika SI5TK?

Łożysko SI5TK wykorzystuje wewnętrzny gwint M5x0,8 z 6H. Jest to standardowy gwint metryczny drobnozwojny, który można zastosować pręty i kołki gwintowane M5.

P2: Czy łożysko SI5TK jest lewoskrętne czy praworęczne?

Standardowy SI5TK ma gwint prawoskrętny. Dostępna jest wersja z alternatywnego źródła jako SI5TL/K. Zastosowanie jednego prawego i jednego lewego rozwinięcia w układzie zawieszenia umożliwia zawieszenie przez korbowodu.

P3: Czy łożysko SI5TK wymaga smarowania?

Nie. Łożysko SI5TK do bezobsługowej, samosmarującej drążka. Wyściółka z kompozytu PTFE dotycząca stosowania oleju lub smaru. Nie ma dyszy olejowej i można go bezpośrednio sprawdzić i sprawdzić.

P4: Jaki jest maksymalny kąt nachylenia pochylenia SI5TK?

Dopuszczalny kąt nachylenia wynosi 13 stopni. odporność na kompensację łożyska niewspółosiowości pomiędzy wałem a obudową bez zatykania lub obciążenia krawędzi.

P5: Jakie są konsekwencje uboczne SI5TK?

Nośność dynamiczna wynosi 5,7 kN, a nośność statyczna 6,0 kN. Czy istnieje możliwość zastosowania obciążenia elektrycznego w przypadku jednego wyboru wartości statycznej, czyli około 2,0 kN.

P6: Czy łożysko SI5TK można zastosować w zastosowaniach o dużych prędkościach?

Nie. Łożysko SI5TK jest przeznaczone do ruchu oscylacyjnego i przechylnego przy niskich prędkościach. Nie można zastosować do dużej prędkości obrotowej. Wkładka PTFE i konstrukcja pary sferycznej są ukryte pod kątem ruchu posuwisto-zwrotnego.

P7: Jaki jest zakres temperatury przechowywania SI5TK?

Standardowe łożysko SI5TK pracuje w temperaturze od -30 stopni C do 80 stopni C, z określonymi ekspozycjami do 120 stopni C. Wysoka temperatura może być ograniczona do degradacji podłóg PTFE i skrócić.

P8: Jakie materiały są wykorzystywane w łożysku SI5TK?

Korpus pogłębiający wykonany jest ze stali węglowej ocynkowanej. Kulka wykonana jest ze stali łożyskowej GC15, umieszczonej do HRC 58-64, z twardą chromowaną powierzchnią kulistą. Styk ślizgowy jest wykonany ze stali i ma wkładkę z kompozytu PTFE.